冷熱沖擊試驗(yàn)箱為隔膜行業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航

六月艾思荔的技術(shù)創(chuàng)新將主要開發(fā)于動力電池相關(guān)行業(yè)的產(chǎn)品，動力電池在以后的日子里將會替代石油產(chǎn)品的動力能量提供，能夠在以后的日子里，為有前途的行業(yè)，真正的實(shí)現(xiàn)無污染、節(jié)能環(huán)保。

冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)膈膜是動力電池的應(yīng)用方向

在重點(diǎn)發(fā)展電動車、儲能電池等新能源產(chǎn)業(yè)的今天，鋰電池做為*的理想儲能元件，得到了更高的關(guān)注。我國也在動力電池領(lǐng)域投入了巨大的資金和政策支持，已經(jīng)涌現(xiàn)了比亞迪、比克、力神、中航鋰電等電池行業(yè)引人注目的骨干企業(yè)。

冷熱沖擊試驗(yàn)箱正極材料、負(fù)極材料、電池隔膜、電解液是鋰電池重要的四項(xiàng)原材料，鋰電池隔膜由于投資風(fēng)險大、技術(shù)門檻高，一直未能實(shí)現(xiàn)國內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)，成為制約我國鋰電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸，特別是在對安全性、一致性要求更高的動力鋰離子電池領(lǐng)域，更是我國從鋰電池生產(chǎn)大國到鋰電池生產(chǎn)強(qiáng)國難以逾越的障礙。

冷熱沖擊試驗(yàn)儀鋰電隔膜的主要生產(chǎn)工藝可分為干法和濕法兩大類。車用動力電池容量大，安全性要求高，這也要求隔膜具有更高的強(qiáng)度、保液能力及安全溫度。干法工藝可以采用多層復(fù)合的形式，該種隔膜具有結(jié)構(gòu)安全、孔隙均勻、透氣性好、耐高溫性好等諸多優(yōu)勢，*滿足于動力鋰電池的嚴(yán)格要求，目前國內(nèi)外眾多的動力電池廠商均認(rèn)可該種工藝的隔膜是動力鋰電池的應(yīng)用方向。

隔膜冷熱沖擊試驗(yàn)箱產(chǎn)品圖片

冷熱沖擊實(shí)驗(yàn)設(shè)備為隔膜產(chǎn)品應(yīng)該保駕護(hù)航目前鋰電池產(chǎn)能急速擴(kuò)張，做為主要材料的鋰電池隔膜產(chǎn)能增長速度呈現(xiàn)滯后的局面，已經(jīng)有眾多的電池廠家不同程度的表示了隔膜緊缺，隔膜材料產(chǎn)能的提高不僅對我國鋰電池乃至鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都是一個迫切的要求。因而，在國內(nèi)盡快的涌現(xiàn)出更多的星源材質(zhì)一樣的民族企業(yè)是完善我國鋰電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，提升我國鋰電池生產(chǎn)企業(yè)競爭和可持續(xù)發(fā)展能力的重要舉措，也是關(guān)乎我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

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